Viime vuosina kotimaani sumu on ollut tapa. Ilmanlaadun parantamiseksi hallitus on aktiivisesti ottanut käyttöön erilaisia hallintotoimenpiteitä. Mitä tulee kotimaani kansallisiin oloihin, auton pakokaasu on maailman autotuotannon ja -myynnin haltijana yksi tärkeimmistä sumua aiheuttavista saastelähteistä. Politiikan painopiste on myös autojen pakokaasujen pakokaasujen ympärillä. Autojen pakokaasupäästöjen tehokkaaksi hallintaan valtio on toisaalta jatkuvasti edistänyt öljytuotteiden laadun parantamista. Jalostetut öljytuotteet otetaan käyttöön 1. tammikuuta 2017; toisaalta uusia energiaajoneuvoja arvostetaan korkealle ja kehitysvauhti on kiihtynyt; Edellä mainittujen kahden avaintason lisäksi etanolibensiini on viime aikoina palannut ihmisten näkemykseen.
Etanolibensiinin käyttö on yksi tapa vähentää pakokaasupäästöjä
Etanolibensiini on uusi vaihtoehtoinen energialähde, joka muodostuu polttoaineen etanolista ja tavallisesta bensiinistä sekoitettuna tiettyyn määrään viljaa ja erilaisia kasvikuituja. Kansallisten standardien mukaan etanolibensiinissä on 90 % tavallista bensiiniä ja 10 % polttoaineetanolia. Tavalliseen bensiiniin verrattuna hiilimonoksidipitoisuutta voidaan vähentää etanolibensiinillä 2/3. Esimerkiksi Shanghain moottoriajoneuvojen nykyinen määrä oli 3 miljoonaa ajoneuvoa. Jos etanolibensiiniä edistetään täysin, jättökaasun hiilidioksidin määrä vastaa 2 miljoonaa tavallista bensiiniä käyttävää ajoneuvoa. Siksi etanolibensiinin käyttö on myös tärkeä tapa vähentää jätteen saastumista. Menetelmä.
Texas ja Zhanjiang, Shandong ja Guangdong liittyivät etanolibensiinin armeijaan
Joulukuun alussa energiarakenteen säätämiseksi ja ilmakehän ympäristön parantamiseksi Shandongin maakunnan hallituksen lakiasiaintoimisto ilmoitti "Toimenpiteet Vehide Eller Passenger Eleneol -bensiinin käytöstä (tarkistettu luonnos tarkistetuksi luonnokseksi)" ja ehdotettu Jinanissa, Zaozhuangissa, Tai'anissa, Jiningissä, Linyissä, Teksasissa, Liaochengissä ja kahdeksassa kaupungissa 8:n kunnissa Hezen piirit edistivät autobensiinin käyttöä autobensiinissä. Heidän joukossaan Texas lisättiin hiljattain. Läänin kansanhallitus päättää edistää autobensiinin käyttöä muilla hallintoalueilla. Zhanjiang City, Guangdong aikoo markkinoida eteenibensiiniä maaliskuusta 2016 alkaen.
9 maakuntaa ovat pilottialueita
Itse asiassa etanolibensiinin edistämistä on edistetty yli kymmenen vuoden ajan. Alustava pilottityö aloitettiin jo vuonna 2002. Jotkut kaupungit kolmessa koillisprovinssissa ja Shandongin ja Henanin viidessä suuressa maatalousmaakunnassa ovat edistäneet etanolibensiiniä. Vuoden aikana etanolibensiinin käyttö lisääntyi 9 maakunnassa. Niistä viisi provinssia: Heilongjiang, Jilin, Liaoning, Henan ja Anhui pilotoitiin maakunnassa, ja Hebei, Shandong, Jiangsu ja Hubei pilotoitiin joillakin alueilla maakunnassa.
Haittojen markkinaosuus pienenee vähitellen
Etanolibensiinin paikallisen myynninedistämisen jälkeen, tehon puutteen ja syövyttävyyden vuoksi, on paljon ääniä, jotka eivät ole samaa mieltä yhteiskunnan kanssa, mikä johtaa huonoon myyntiin yhdistettynä korkeampien kustannusten haittoihin sekä valvonnan keventymiseen ja jalostetun öljyn laadun parantaminen, jalostettujen öljytuotteiden laatua parannetaan. Etanolibensiinin käyttöalue pienenee. Asiaankuuluvien tilastojen mukaan nykyinen etanolibensiinin kulutus Shandongin maakunnassa on alle 10 % kokonaiskulutuksesta.
Yhdeksää etanolibensiiniä käyttävää maakuntaa edistettiin täysimääräisesti kahden ensimmäisen valvontavuoden aikana, mutta sitten tarkastusta vähennettiin. Lisäksi etanolibensiini on ostettava pääliiketoiminnasta. Sinopecin, PetroChinan ja Shandong Refined -bensiinin leviämisen myötä bensiinin hintojen leviäminen on kasvanut. Sosiaalisten huoltoasemien vähittäismyyntivoitot ovat pienentyneet merkittävästi, ja markkinoiden hyväksyntä on heikko. Siksi useimmat heistä ovat kääntyneet Shandongin puoleen ostaakseen erittäin puhdasta bensiiniä. Vuodesta 2008 lähtien vain tärkeimmät huoltoasemat ovat jatkaneet etanolibensiinin myyntiä. Eniten on vaikuttanut etanolibensiinin päätukkumyynnin edistäminen ja viennin määrä on vähentynyt huomattavasti. Golden and Silver Islandin mukaan jotkin Shandongin ja Henanin yksiköt ovat ilmoittaneet, että tukkumyynti vähenee 30-4 %.
Laajamittainen edistäminen edellyttää asianmukaista politiikan tukea
Etanolin edistäminen on tärkeä toimenpide ympäristön laadun parantamiseksi, mutta laajamittainen edistäminen on edelleen vaikeaa. Ensimmäinen on, että kaksi pääliiketoimintaa on etanolibensiinin tärkein hankintakanava. Markkinakilpailun puutteessa etanolibensiinin hinta on korkealla tasolla ja vähentää suoraan etanolibensiinin myyntikäyttäjien voittoja. Toinen on se, että monet kuluttajat eivät vieläkään tunnista etanolibensiiniä.
Valtion merkityksen ilmakehäympäristölle kasvaessa koko ajan lisää jalostettujen öljymarkkinoiden valvontaa myöhemmässä vaiheessa. Vastauksena väärinkäsitys loppukäyttäjien ymmärrystä etanolibensiini, jos hallitus parantaa julkisuutta, vastaava laajeneminen yleisön tietoisuutta etanolibensiini. Lisäksi siirtyminen suljetusta promootiosta avoimeen on tehnyt etanolibensiinistä markkinalähtöistä, ja sille on myönnetty kohtuullinen taloudellinen tuki, mikä lisää etanolibensiinin markkinaosuutta.
Postitusaika: 15.3.2023